Fel rhydweli traffig y dyfodol yn ne-orllewin Nigeria, mae gan Reilffordd Rye gyfanswm hyd o 156.08 cilomedr.Mae'r llinell gyfan yn mabwysiadu safonau Tsieineaidd gyda dau drac
mesurydd, a chyflymder dylunio uchaf o 150 cilomedr yr awr.Cyfanswm gwerth contract y prosiect yw US$1.581 biliwn.O Lagos, dinas borthladd fwyaf Nigeria yn y de, i
Ibadan, prifddinas Talaith Oyo a thref ddiwydiannol yn y gogledd.Y cyfnod adeiladu yw tair blynedd, ac ar ôl agor, bydd yn gwasanaethu cwsmeriaid a chludo nwyddau.Wedi
y gweithrediad ffurfiol ac agor i draffig, bydd y prosiect yn arwyddocaol iawn i Nigeria adeiladu cenedlaethol a gwella bywoliaeth pobl.
Ers canol mis Ebrill 2018, dechreuodd pobl Chengdong gysylltu â chontractwr cyffredinol Nigeria Rye Railway a chyflwyno cynhyrchion gwersyll ein cwmni iddynt.Tan
Awst 20, 2019, llofnododd Chengdong y cyflenwad a'r gwerthiant cyntaf o 307 metr sgwâr Cymerodd cytundeb Mi Barracks flwyddyn a phedwar mis.Pobl Chengdong
profi caledi a gwrthodiadau di-rif, ac o'r diwedd enillodd y drefn gyda'r dewrder a'r dyfalbarhad i adeiladu colofn uniondeb.
Yn 2012, dyfarnodd Llywodraeth Ffederal Nigeria y prosiect yn swyddogol i Gangen Adeiladu Sifil Tsieina Nigeria a dechreuodd y gwaith adeiladu ar yr un pryd.
Yn wreiddiol, roedd disgwyl iddo gael ei gwblhau yn 2016, ond fe'i gohiriwyd oherwydd nifer o resymau, erbyn hyn disgwylir yn swyddogol y bydd y prosiect rheilffordd yn cael ei gwblhau ym mis Mai 2020.
Ar gyfer cynllun galw'r cwsmer o wersyll llafur , y cam cyntaf yw adeiladu gwersyll ger Adran Rheolwr Rheilffordd Rye, sydd bellach wedi'i gwblhau, a'r ail gam yw adeiladu gwersyll mawr.
warws a gwersyll symudol ger man cychwyn y Rye Railway yn Lagos.Felly, bydd y cynhyrchion a'r gwasanaethau a ddarparwn y tro hwn yn gwasanaethu fel cyhoeddusrwydd a
rôl arddangos ar gyfer yr unedau isgontractio o China Earth.